Die bekannteste Anwendung des Ölabstreif-Schlitzrings bzw. Dachfasenrings ist die des unteren Rings der drei Ringarten an einem Kolben in einem Verbrennungsmotor. Diese Art von Kolbenring sorgt für die gleichmäßige Ölverteilung über die Zylinderwand und die Entfernung des überschüssigen Öls zum Kurbelgehäuse durch die Schlitze im Ring.
Der Kolben hat auch Kanäle, durch die dieses Öl zum Kurbelgehäuse zurückfließen kann. Ein anderer Teil des Öls wird über die Zylinderwand abgestreift. Die klassische Version ist ein einzelner Kolbenring mit oder ohne Spannfeder.
Heutzutage werden häufig dreiteilige Kolbenringe verwendet, bei denen ein zentraler Innenring zwei schmalere Kolbenringe an Ort und Stelle und unter Spannung gegen die Zylinderwand drückt. Wir nennen diese Ausführung auch Niflex-Ring. Die schmalen Ringe dieses Systems bestehen aus Stahl und wurden mit einer Hartchrom- oder Nitridbeschichtung versehen.
Materialen, die u.a. verwendet werden;
– Gusseisen mit Lamellen- und Kugelgraphit.
– Verschiedene Stahlsorten
Normen;
– NEN ISO 6627: 2000
– NEN ISO 6625: 1986
Niflex Kolbenring
Spezielle Oberflächenbeschichtungen;
– Hartchrom
– Bad- und Plasmanitrieren
– PVD-Beschichtung
– DLC-Beschichtung
Typ E301
Ölabstreif-Schlitzring mit schmale Ölnut/KI
DIN ISO Bezeichnung = S
Typ E302
Ölabstreif-Schlitzring mit breite Ölnut/KI
Typ E303
Ölabstreif-Schlitzring mit runde Schlossöffnungen/KI
Typ E304
Ölabstreif-Schlitzring mit Trapezöffnung/KI
Typ E305
Breit abgestufte Ölabstreif-Schlitzring/KI
Typ E306
Gleichfase Ölabstreifring/KI
DIN ISO Bezeichnung = G
Typ E307
Gleichfase Ölabstreif-Schlitzring mit breite Ölnuten/KI
Typ E308
Dachfase Ölabstreifring/KI
DIN ISO Bezeichnung = D
Typ E309
Abgeschrägte Ölabstreifring mit Expanderfeder
Typ E310
Konisch Ölabstreif-Schlitzring/KI
Typ E311
Doppelte Ölnut Abstreifring/KI
Typ E312
Versetzte Lauffläche Ölabstreifring mit breite Ölnut
Typ E313
Breite Ölabstreifring mit Expanderfeder
